关于亏损,马钢在其半年报中如此描述:上半年,全球经济复苏乏力。美国经济增长率放缓,就业增长缓慢;欧元区经济低迷,欧债危机一再升级扩大;新兴经济体国家增长动力下降,结构性矛盾突出。钢材海外需求低迷,钢价走低。
27日从多个渠道的权威人士处获悉,在经历两年冬季长时间、大范围的灰霾之后,环保部、国务院法制办、全国人大就加速《大气污染防治法》修订工作达成共识。这是该法2000年实施、2006年修订以来的又一次修订。环保部起草的修订建议稿不仅将企业违规排污的罚款上限提升到100万元,还取消了大气污染事故罚款上限。
现行《大气污染防治法》规定:“对违反本法规定,造成大气污染事故的企业事业单位,由所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门根据所造成的危害后果处直接经济损失百分之五十以下罚款,但最高不超过五十万元……”在全国人大常委会委员钟易看来,这一条款“流露出对被处罚者的同情和宽容”。
上述权威人士透露,环保部已经提出建议,提高罚款数额,加入“按日计罚”;并借鉴2008年修订后《水污染防治法》的体例,对大气污染事故取消罚款上限。
国内钢铁行业供大于求的基本局面不变,而主要用钢行业增速明显减缓,圆钢需求强度下降,使得钢材市场行情低迷,钢价下跌。
马钢有关人士在接受时代周报记者采访时坦承“马钢的历史上,从来没有亏损过这么多”。该人士称,最近集团领导都很忙,大家想得都是怎么扭亏,目前一季度形势很严峻,还看不出今年的市场走向,“压力很大”。